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      [汽車交通] 續航468km 特斯拉Model 3將換裝磷酸鐵鋰電池

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      1#
      發表于 2020-6-12 18:49 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      本帖最后由 yougome 于 2020-6-12 22:33 編輯

      原文鏈接 https://www.geeknev.com/news/277/2774959.html

      6月11日,在工信部公布的最新一批新能源車推廣目錄中,出現了一組搭載磷酸鐵鋰電池的國產版特斯拉 Model 3標準續航版的信息。
      根據官方數據顯示,和三元鋰電池版本的標準續航升級版車型相比,新車綜合工況續航里程由445km提升至468km,電池能量密度從原先的145Wh/kg降至125Wh/kg;不過整車質量為1745kg,較現款的1614kg增加了131kg。
      此次換裝的寧德時代磷酸鐵鋰電池未來將運用在國產版特斯拉Model 3和Model Y上,供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

      目前國產特斯拉Model 3包含2個車型,分別是補貼后售價27.155萬元起的標準續航升級版以及補貼后34.405萬元起的長續航版。隨著未來零部件國產化率不斷提升,國產Model 3標準續航升級版的補貼前售價甚至還會下探到22萬元。

      評分

      1

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      2#
      發表于 2020-6-12 19:05 | 只看該作者
      正好趕上7月1日新規。。。長續航30萬以內有希望了。
      3#
      發表于 2020-6-12 19:44 | 只看該作者
      什么時候續航到1千公里,就是燃油車淘汰的時刻了吧。能量再翻一倍就會質的改變。。
      4#
      發表于 2020-6-12 19:48 | 只看該作者
      續航468,跑跑省內沒問題
      5#
      發表于 2020-6-12 19:51 | 只看該作者
      圖全掛了,

      毛3 的內飾真的一言難盡……
      6#
      發表于 2020-6-12 19:57 | 只看該作者
      寧德之前新聞說研發了更長壽命的鋰電技術,不知道啥時候能量產。
      7#
      發表于 2020-6-12 20:10 | 只看該作者
      這是比亞迪出的那種不會爆的刀片電池不?
      8#
      發表于 2020-6-12 20:20 來自手機 | 只看該作者
      車重增加會影響行駛感么‘?
      9#
      發表于 2020-6-12 20:25 | 只看該作者
      坐進起驚呆了,這輛車是不是未完成品啊
      10#
      發表于 2020-6-12 20:28 | 只看該作者
      用回磷酸鐵鋰了?爺青回
      11#
      發表于 2020-6-12 20:31 | 只看該作者
      后來呢 發表于 2020-6-12 19:51
      圖全掛了,

      毛3 的內飾真的一言難盡……

      剛剛看了小鵬P7,頂配700+的續航,里面也是打孔真皮,看似真的秒特斯拉。但我想要是追求簡單生活時,毛3那么屌絲的內飾還是有意義的,不用在乎真皮的打理,不用在乎外人的眼光,只用知道這是一個高效代步工具,減少注意力分散。
      12#
      發表于 2020-6-12 20:48 | 只看該作者
      fcymk2 發表于 2020-6-12 20:10
      這是比亞迪出的那種不會爆的刀片電池不?

      刀片電池也不行??!據說也會爆!
      13#
      發表于 2020-6-12 20:50 | 只看該作者
      mdisco 發表于 2020-6-12 19:05
      正好趕上7月1日新規。。。長續航30萬以內有希望了。

      磷酸鐵鋰低溫性能堪憂。。
      14#
      發表于 2020-6-12 20:54 | 只看該作者
      freedog888 發表于 2020-6-12 20:48
      刀片電池也不行??!據說也會爆!

      不是說穿了后 雞蛋都熟不了么...
      15#
      發表于 2020-6-12 20:58 | 只看該作者
      本帖最后由 orecheng 于 2020-6-14 21:35 編輯

      三元鋰電池戳一下就噴火,18650,21700也是.磷酸鐵鋰還是穩一些,至少不會噴火.
      寧德時代三元鋰電池
      https://www.bilibili.com/video/BV1Hv411z7bN

      比亞迪三元鋰
      https://www.bilibili.com/video/BV17i4y1x7X9

      寧德時代磷酸鐵鋰電池
      https://www.bilibili.com/video/BV1Tg4y1q7MU

      松下 21700(特斯拉用)
      https://www.bilibili.com/video/BV1eE41157C3





      點評

      穿刺變形導致內部短路失控,撞車的時候電池受沖擊過大就很危險  發表于 2020-6-13 18:58

      評分

      1

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      16#
      發表于 2020-6-12 20:59 | 只看該作者
      sdycool 發表于 2020-6-12 19:44
      什么時候續航到1千公里,就是燃油車淘汰的時刻了吧。能量再翻一倍就會質的改變。。 ...

      不光是續航的問題,燃油車一般滿箱油也跑不了1000公里,但是加油站到處有,5分鐘加滿,充電便利性、電池壽命才是電動車最大的短板
      17#
      發表于 2020-6-12 21:02 | 只看該作者
      titia188 發表于 2020-6-12 19:48
      續航468,跑跑省內沒問題

      我續航410,跨省跑高速也沒問題。
      18#
      發表于 2020-6-12 21:02 | 只看該作者
      colo 發表于 2020-6-12 20:59
      不光是續航的問題,燃油車一般滿箱油也跑不了1000公里,但是加油站到處有,5分鐘加滿,充電便利性、電池 ...

      保值率也是特別嚇人 我朋友是17年買的models100D當時落地107現在50都賣不到了……
      19#
      發表于 2020-6-12 21:11 | 只看該作者
      20萬出頭感覺可以考慮特斯拉了。。。
      20#
      發表于 2020-6-12 21:23 | 只看該作者
      scarcher 發表于 2020-6-12 20:31
      剛剛看了小鵬P7,頂配700+的續航,里面也是打孔真皮,看似真的秒特斯拉。但我想要是追求簡單生活時,毛3 ...

      700+那款就是個殼子,連xpilot的硬件都沒有帶純粹為了堆續航弄出來的
      21#
      發表于 2020-6-12 21:35 | 只看該作者
      orecheng 發表于 2020-6-12 20:58
      三元鋰電池戳一下就噴火,18250,21650也是.磷酸鐵鋰還是穩一些,至少不會噴火.
      寧德時代三元鋰電池
      https://w ...

      看了一下,我靠。。。。?;鸺七M器啊。。。。。。。。
      22#
      發表于 2020-6-12 21:44 | 只看該作者
      mdisco 發表于 2020-6-12 19:05
      正好趕上7月1日新規。。。長續航30萬以內有希望了。

        夏天開個空調   冬天開個空調。。。
      23#
      發表于 2020-6-12 21:45 | 只看該作者
      后來呢 發表于 2020-6-12 19:51
      圖全掛了,

      毛3 的內飾真的一言難盡……

      渣做工 真心不知道這車有什么好吹的。。。
      24#
      發表于 2020-6-12 21:46 來自手機 | 只看該作者
      dcf2362953 發表于 2020-6-12 21:02
      保值率也是特別嚇人 我朋友是17年買的models100D當時落地107現在50都賣不到了…… ...

      如果你朋友17年花100w落地搞個大奔s320,今年不知道能不能賣60w,哇咔咔
      25#
      發表于 2020-6-12 22:00 | 只看該作者
      sdycool 發表于 2020-6-12 19:44
      什么時候續航到1千公里,就是燃油車淘汰的時刻了吧。能量再翻一倍就會質的改變。。 ...

      充電時間 問題 才是重點   充電速度跟加油一樣幾分鐘 十分鐘以內搞定  才能革燃油車命
      26#
      發表于 2020-6-12 22:07 | 只看該作者
      caoyuxin 發表于 2020-6-12 20:20
      車重增加會影響行駛感么‘?

      應該會更穩吧。底盤重不顛嘛!理論上更平穩!
      27#
      發表于 2020-6-12 22:12 | 只看該作者
      sdycool 發表于 2020-6-12 19:44
      什么時候續航到1千公里,就是燃油車淘汰的時刻了吧。能量再翻一倍就會質的改變。。 ...

      進水和10s爆炸不解決………………
      28#
      發表于 2020-6-12 22:19 | 只看該作者
      特斯拉超越豐田(雖然水分大了點),豐田和比亞迪合作。。。電動車果然才是未來
      29#
      發表于 2020-6-12 22:34 | 只看該作者
      ltycomputer 發表于 2020-6-12 19:57
      寧德之前新聞說研發了更長壽命的鋰電技術,不知道啥時候能量產。

      簽名檔太有趣了,存了。

      點評

      灌水  發表于 2020-6-13 11:38

      評分

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      30#
      發表于 2020-6-12 22:40 | 只看該作者
      看來是準備24.98萬的節奏么?

      公司里好多同事都開始考慮電動車了 停車場里的Model3也不止一輛了哦
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