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      [商務車] 寶馬的V12旗艦嘗試,2019 BMW M760I X DRIVE

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      1#
      發表于 2020-6-8 03:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      本帖最后由 帝國的車輪 于 2020-6-7 18:41 編輯

      想要的車,無論是欲望還是需求,終究會來到身邊。自從BMW 發布新款M760I之后,我對這臺車一直有好奇又或是期待,寶馬會如何定位他的V12 旗艦,這真的是一臺M7嘛?
      這么好看的數據開起來是不是也是想象中的完美?這臺車和S65又會擦出什么樣的火花?抱著這么多疑問,直到朋友正準備回國,他手上有一臺2019款M760I.
      二話不說,一個字買。其實這不是我唯一的一臺7系,2月份我買了一臺2017的750I XDRIVE頂配行政版,我對那臺車喜愛頗佳,這次遇到這臺2倍價格的M760,那期待難以言表

      在中國很多人看到豪車,有的讓心里會對自己說,“有些東西生下來沒有,可能這輩子就沒有了”,但是在美國,在正常的努力之下,可能一臺這樣的車只是你幾個月工資而已。
      我相信這樣的差異是讓對汽車的愛好得以放大,當你看到一臺你曾經夢想里的車是如此唾手可得,更加深了對奮斗和夢想的定義。這臺2019年的寶馬M760I,僅僅行駛了7000英里,接近全新的車況下,價格僅僅不到9萬美元,這樣的價格致敬一下對V12的信仰,有有何不可。

      美國這一代沒有LI的的叫法,全系標準加長,他叫做BMW M760I X DRIVE V12, 6.6L V12發動機來自于ROLLS ROYCE.這臺發動機也不是全新的,已經有了10年的歷史,2010年最早配備在古思特上,根據不同平臺應用從560馬力到632馬力,最新的勞斯萊斯6.75L V12 雙渦輪也是基于這臺發動機,相比于勞斯萊斯提供的基礎,這臺發動機寶馬MPERFORMANCE對其進行了強化。當然除了發動機以外,你并看不出這臺車和勞斯萊斯有什么聯系,雖說先進最新一臺幻影和庫利南大量技術和配件都和這臺7系極為接近。610馬力,800牛米的動力數據,相較而言更接近奔馳的S63AMG,我也覺得這臺車的定位更接近S63一點,相比S65 1000牛米的扭矩,少了些許霸王之氣。并且這臺車十分低調,鋒芒不露,不踩下油門難以見其實力。我曾經以為這臺車是真M7,寶馬全系最強動力數據,3秒多加速,紙面數據非常好看,這臺車的設計風格優雅運動平衡,相比于普通的7系,只有少于細節區別,對于普通人而言并看不出這臺車和滿大街的740i有什么不同 ,寶馬仿佛害怕讓大家看出這臺車是寶馬全系的旗艦

      配置來說,這臺車是5座旗艦版,沒有選電視,相比于我那臺750i少了后座的豪華配置,但是對于一臺這這樣的運動旗艦房車來說,駕駛感受更為重要
      開起來就是一個正常的7系,很舒服很安靜,這臺車絕對不是M7,寶馬做這臺車的感覺更像是M550I之于5系,這是一臺稍微運動一點的7系,他不是M POWER
      也不是S65的競爭對手,V12在這臺車上沒有給我留下很深的影響,沒有S65氣吞山河的霸氣,雖然這臺發動機排量更大,排氣聲音也十分低調,就像是一個M550I一樣的感覺,只是放大了,我甚至懷疑寶馬選用這臺發動機只是因為這臺發動機可以提供到需要的動力數據,排氣聲音非常寶馬,和M340,M550這些車十分相似,有點運動特質但是不暴力。這臺車正常情況是2擋起步,地板油,加速很快,3秒多,沒有什么頓挫,很順暢。當然這臺車是目前速度最快的V12轎車,還是唯一一臺四驅的V12轎車,他很理性,他只是想要跑的比較快,沒有太多別的想法。就跟奧迪RS7似的并且更加低調,但是用不好的話來說,傻快,這臺車缺乏S63的暴躁,也缺乏S65的霸氣,總結來說就是這臺車他不夠特別,在一個競爭激烈的市場里,一臺豪華旗艦必須要有自己獨特的品質。M760他是一臺很好很好的車,他是一臺很好很好的寶馬,但是最大的問題最后也在這里,這就是一臺很好的寶馬,沒有其他什么可以說的了,對購買的客戶來說,缺乏炫耀的資本。對于配置,一半價格的750就擁有同樣甚至更高的配置,3.9秒的加速對于任何人來說都足夠充足,僅僅為了一臺V12發動機付出一倍的價格差異,對我來說很難茍同。我個人認為對于99%的人來說,一臺頂配的750li是更優之選。V12是一個信仰,但是進入這個時代V12慢慢失去了他原本的魅力,V8+混合動力越來越強,歲月無情,所有不夠極致的V12都會被淘汰,在不遠的將來能夠存活下去的只有法拉利和蘭博基尼的V12了。不說信仰,理性來說,這車并不是很耗油這點出乎我意料,另外來說寶馬的魔毯舒適型還是不錯的,雖然不及S600邁巴赫,但是日常通勤中的顛簸都變得機器柔順。寶華音響我覺得比S90上面那套稍微好一點,但不及柏林之音3D環繞
      內飾設計平淡但是易于使用,人機工程學優良,這臺車,他很優秀但是他不夠特別,可能這臺M760就是寶馬V12但絕唱了。

      另外如果想要選購這種特殊車型,我非常不建議買新車,因為稍微等一等,就可以用一半價格買到接近全新車況的二手車了

      這臺車用了普通的白漆面,我也記不得這是礦石白還是啥了,我覺得這臺車還是磨砂灰最配得上他的氣質
      白色讓他這臺車太過普通

      相比于普通的7系,M760最大的區別就是這套充滿力量感的輪轂了,但是相比于S65的拋光超多幅輪轂,霸氣上欠缺了
      這個輪轂不應該出現在旗艦上,像是個M performance車型輪轂的放大版

      低調的細節來證明這臺車的身份,啞光銀色飾條,所有標志都用的這個材質,中間有間隔的排氣口,c柱上的V12標志,小M logo
      低調的述說著自己的實力,寶馬進氣格扇可以自動控制開啟

      602馬力的V12發動機,這次是BMW POWERED BY ROLLS ROYCE,發動機蓋上卻寫著M PERFORAMCE,寶馬M POWER還是專注于4.4T V8

      黑白色內飾,其實淺色內飾是可以的,也沒有那么難以保養,但是地毯一定要選黑色的,千萬不能選淺色,不然永遠都擦不干凈了
      M PERFORMANCE運動方向盤,沒有什么特點

      寶華韋健音響系統,晚上會亮,但是沒有奔馳旋轉出來的高音那么酷炫,門上缺少6寸單元,不直到寶馬把揚聲器放哪兒去了

      M performance 運動踏板

      座椅控制,夜視,門檻上的V12 發光 LOGO

      黑色木紋內飾材質,寶馬大雞腿換擋,V12訴說著這臺車的實力這車最常用的模式是sport和comfort plus, adept估計車猜不清楚我怎么想的所以沒啥用
      杯架儲物區有一個USB 接口,陶瓷控制器,這些對于這臺車都是應該的

      中控細節,非常寶馬,大屏可以觸屏非常好用,carplay啥的必不可少,這個黑色的木質材質有點接近鋼琴黑但是其實不是
      全真皮覆蓋的儀表臺,儀表臺上側要選擇黑色,這樣反光會比較小,鋁合金啟動按鈕質感不錯
      寶馬內飾設計一脈相承,這一代的儀表盤相比于2020年,我更喜歡這一臺,更加簡介好用

      打孔皮座椅,標配的nappa真皮,沒有選individual那個merino leather,寶馬的打孔皮部分使用的皮質會相比不打孔部分差一些,這一點遺傳到勞斯萊斯古思特里去了

      顯示鑰匙,沒啥用很大一個,但是可以遙控倒車,我覺得是噱頭
      碳纖維符合車架,讓這代7系重量大大減輕,操控性的確是非常好

      后座是標配水平,和獨立后座比不了,座椅沒法躺太平,相比于邁巴赫還是有很大差距的,枕頭舒適性不錯
      沒有選配后排娛樂系統,遮陽簾啥的都是標配沒啥特別的,中間有個三星的pad,可以控制很多東西還可以退回安卓界面裝APP上網啥的
      我很喜歡寶馬車門上這個氛圍燈,讓后座感覺很好,要是能再亮一點就好了
      相比于普通750i,這車我更喜歡用運動模式駕駛,這是一臺更運動的寶馬,大概是寶馬對于ultimate driving machine的理解吧
      開起來真的蠻好的,舒服,很快,動力源源不斷,一檔二檔估計限制了扭矩,這臺車刷了電腦以后才能爆發出全部的潛力成為西裝暴徒,原廠調教太過保守了
      寶馬的駕駛輔助車道保持這一塊對標線的識別不是特別理想,相比于volvo和奔馳稍微差一點,ACC都差不多沒有什么問題
      這臺車也算是滿足了我心里的一個小好奇,實現過了,就把這臺車賣了,永遠下一臺車才是我最喜歡的車。









      評分

      12

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      2#
      發表于 2020-6-8 03:55 | 只看該作者
      9萬刀·····我出兩倍大陸能整一臺么

      評分

      1

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      3#
      發表于 2020-6-8 09:22 | 只看該作者
      看標題感覺就能猜到是那幾個id了。。
      4#
      發表于 2020-6-8 09:23 | 只看該作者
      前排膜拜大佬
      5#
      發表于 2020-6-8 09:35 | 只看該作者
      下一臺車才是我最喜歡的車
      6#
      發表于 2020-6-8 09:36 | 只看該作者
      760二手跳水這么猛...
      7#
      發表于 2020-6-8 09:41 | 只看該作者
      這價格估計國內就只能搞到540i
      8#
      發表于 2020-6-8 10:00 | 只看該作者
      PiaoMei 發表于 2020-6-8 03:55
      9萬刀·····我出兩倍大陸能整一臺么

      歐美二手的話其實便宜的更不像話了。。不到10w磅搞一輛18年估摸99新的g63上哪說理去
      9#
      發表于 2020-6-8 10:03 | 只看該作者
      本帖最后由 bzn2000 于 2020-6-8 10:04 編輯

      9w刀  平均075w刀一個缸  真劃算
      10#
      發表于 2020-6-8 10:04 | 只看該作者
      以后V12應該沒有了,各個廠商都不搞這么大的發動機了。
      11#
      發表于 2020-6-8 10:05 | 只看該作者
      每次看大佬拍車都很賞心悅目,85000刀  ?WSWSWWS
      12#
      發表于 2020-6-8 10:15 | 只看該作者
      xbv94 發表于 2020-6-7 20:43
      車是美國便宜,但是美國得了新冠看不起。

      好好看車不行么,非得扯這些。。。
      13#
      發表于 2020-6-8 10:25 | 只看該作者
      真的是帥,看到樓主說的 幾個月就能買到這款車真的是佩服呀
      14#
      發表于 2020-6-8 10:31 | 只看該作者
      本帖最后由 Eclipse_BUAA 于 2020-6-8 10:33 編輯

      19年CES試駕在M5和760M中選了M5哈哈哈 無緣760M了

      美國這個地方就是養老 努力是可以幾個月一臺車 國內可以賺快錢 一個月一臺車也不是不可能
      15#
      發表于 2020-6-8 10:31 | 只看該作者
      不太贊同LZ開頭的說法,只能說國家社會的發展還很不平衡,用車環境比不了國外
      16#
      發表于 2020-6-8 10:36 | 只看該作者
      bzn2000 發表于 2020-6-8 10:03
      9w刀  平均075w刀一個缸  真劃算

      這個算法好,相當于30萬能弄一臺L6的7系,哈哈哈
      17#
      發表于 2020-6-8 10:50 | 只看該作者
      有幸坐過幾天這個車,沒有心動的感覺。
      18#
      發表于 2020-6-8 10:53 | 只看該作者
      最想擁有的永遠是下一臺車,
      19#
       樓主| 發表于 2020-6-8 10:57 | 只看該作者
      小樓夜雨 發表于 2020-6-7 18:36
      這個算法好,相當于30萬能弄一臺L6的7系,哈哈哈

      30萬真夠了 740 5萬能買個換完代的2020款準新車 之前的更便宜
      20#
       樓主| 發表于 2020-6-8 10:58 | 只看該作者
      hehai_753 發表于 2020-6-7 18:50
      有幸坐過幾天這個車,沒有心動的感覺。

      就是沒有心動的感覺
      21#
      發表于 2020-6-8 11:02 | 只看該作者
      只愛異世 發表于 2020-6-8 09:22
      看標題感覺就能猜到是那幾個id了。。

      看見標題的時候,我就條件反射的在內心里念了一遍帝國的車輪,打開一看果然。。。。
      22#
      發表于 2020-6-8 11:02 | 只看該作者
      請問lz,這個格柵處的污漬是沒擦干凈,還是擦不干凈了……
      職業背景相關,做汽車涂料的,之前陸虎的格柵也爆發過大規模此類問題投訴


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      23#
      發表于 2020-6-8 11:08 | 只看該作者
      PiaoMei 發表于 2020-6-8 03:55
      9萬刀·····我出兩倍大陸能整一臺么

      忽然想到飄妹的大別野
      不知道飄妹要是真整了會不會把槽點控制在一個
      24#
      發表于 2020-6-8 11:08 | 只看該作者
      帝國的車輪 發表于 2020-6-8 10:57
      30萬真夠了 740 5萬能買個換完代的2020款準新車 之前的更便宜

      萬惡的資本主義!
      25#
      發表于 2020-6-8 11:24 | 只看該作者
      比輝騰還低調的寶馬這車在國內也很少見,我之前在馬路上就見到過2次。
      26#
      發表于 2020-6-8 11:27 | 只看該作者
      旁邊小區有一臺,車牌號23456.之前看到就在想,是多愛寶馬才會在找個買760LI
      27#
      發表于 2020-6-8 11:51 | 只看該作者
      看標題就是到是大佬
      不過這車太低調了,從內到外,對不起這個v12啊,過于樸實
      28#
       樓主| 發表于 2020-6-8 11:58 | 只看該作者
      fuladonald 發表于 2020-6-7 19:27
      旁邊小區有一臺,車牌號23456.之前看到就在想,是多愛寶馬才會在找個買760LI ...

      真的 這臺車只能說超級愛寶馬的人才會買
      29#
      發表于 2020-6-8 11:59 | 只看該作者
      寶馬在米國好像銷量一直都不太好
      30#
      發表于 2020-6-8 12:24 | 只看該作者
      國內好多760都是730改的
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