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      [筆電平板] 簡談用全面屏iPad Pro 12.9作為奧迪A8L車載后臺娛樂設備的體驗

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      1#
      發表于 2020-5-28 00:49 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      本帖最后由 Wesley-Alex 于 2020-6-5 01:49 編輯

      自這個月買了新款的iPad Pro 2020后,手上的原先的2018款就預備退役了,以往會選擇轉手賣出或者給家人朋友拿去用,畢竟蘋果的設備在第二年還是相對保值的,不過這次略有不同,替換下來的2018款iPad心中早有設想用于去替換掉車上的后排娛樂系統。我的車經常會帶朋友和家人外出,并且有司機的時候自己也會坐在后排,所以一套體驗好些的娛樂設備就變得比較必要。

      其實這個想法早在三年前就在考慮怎么做了,不過當時的iPad還處于有大黑邊的形態,個人覺得黑邊、黑框大的屏幕放在車上會顯得很過時,這也是為什么想替換掉車載娛樂設備的原因之一,而在2018款iPad Pro更新以前一直沒有這樣的選擇,所以也就一直擱置了。

      直到2018款全面屏的iPad Pro更新上架,終于看到了可行方案。不過也沒有立馬替換,畢竟既然是專門用作車載娛樂設備,那就準備一直丟在車上就不拿下來了,而手上的主力iPad還是要隨身的,也就意味著需要再額外買2臺,還是有點浪費的,價格上不劃算,因此也就這樣等了兩年,趁著iPad Pro 2020更新的機會,又入手了一臺老的2018款1TB iPad Pro 4G版?,F在買價格上便宜了不少,只需要8000多點就買到了全新的,也終于得以實施這個想法。

      話不多說,我們先放上今天要折騰的主角:

      2017款的A8L


      從幾個方向看還是挺帥氣的,個人覺得這一代商務范十足


      屁股來一張特寫


      “藤原豆腐?車擦這么亮干什么?我來問他一下好了,小伙子你這什么車???A8L?漂一下???隨便啊”
      哈哈哈哈看得懂的都是老車友啦


      雖然不是純粹的性能車,但在這顆引擎加持下動力充裕



      這個角度下有幾分轎跑的味道


      這就是西裝暴徒


      原版的后臺娛樂系統,固定死在后座上
      關鍵是功能不多,除了控制車載的音樂、廣播和簡單的視頻就沒別的什么用處了

      接下來來看改裝方案

      首先需要將座椅拆掉,把蓋板換成低配版本,也就是沒有顯示器的普通蓋板,然后需要用到60X倍強磁鐵,至于是哪家為了避免廣告嫌疑就不在這里貼出了

      總之改完后是這個樣子:


      其實只需要兩個磁貼就可以很牢固地吸附住iPad Pro
      但是12.9寸的iPad Pro自身的重量還是有點份量的,在行車過程中的顛簸會慢慢將其抖得傾斜,因此每邊都貼了4個強磁貼用以增強穩定性

      iPad Pro背后也需要貼:


      貼合后的狀態:


      它們的擺放方向也需要一點小心思:

      左側的口朝內


      右側的口也朝內
      數據口都是向著中心的

      為什么呢?當然是為了充電方便了。。??聪聢D

      為了簡潔考慮,并不打算再做從座椅直接拉出充電線那種固定充電的方法了,直接采用車載充電口解決這個問題:

      平常不充電的時候收納進后排座椅即可,完全看不到電線


      后排視角,非常完美

      至此圖片展示部分就結束了,接下來簡單講講為什么這么搞,給有同樣想法的車友一點參考吧,也是這篇文章的意義所在。

      試錯
      其實從具體實施這個方案到完全折騰完畢也花了近兩個月的時間,去掉等待訂購原廠座椅蓋板的時間,這兩個月的時間其實也試錯了很多車載加裝iPad的產品,最先考慮和嘗試的是車載支架,畢竟支架最穩,副作用少,但是轉悠了許久,發現市面上不管好的壞的、貴的便宜的iPad車載支架全是以頭枕的支架作為支點和固定點的,需要將支架卡在頭枕和桌椅中間,而A8的座椅設計理念是頭枕會自動隨著座椅的高低調整的,所以有概率要么夾壞支架要么導致頭枕電機受損,加之,考慮到萬一撞車,支架的突出部分可能會對安全產生威脅,并且取下iPad還需要多一步去打開支架,因此支架的方案就被排除在外了。

      這個時候磁貼就成了最好的選擇,磁貼沒有突出結構,撞車發生時至少傷害較低,并且磁貼的形態可以做到即取即放,一氣呵成。但是磁貼的副作用也很多,首要的問題是iPad過重,iPad Pro的自重還是蠻重的,而市面上的磁貼多是為了吸iPhone設計的,因此吸力不夠,有幾個磁貼可以在靜止狀態下穩定吸附iPad 12.9寸,但是行車過程中顛著顛著iPad就掉下來了,并且還有一個問題,車內的溫度晚上會降至十幾度,而白天在太陽底下又會升至三十幾乃至四十幾度,熱脹冷縮很容易導致粘性失效,所以對膠的質量也是一種考驗,剛買的幾款都不行。

      試了三四款都不行,終于找到了一款宣稱60X倍穩定的磁貼,也就是圖片中那款,就抱著買回來試一下的心態買了8條,每個座椅貼4條(之前的幾款也是這么做的)。結果效果意外地的好,雖然沒感覺到有60倍那么高的提升,但是確實能明顯感覺到磁力強了很多,并且膠的質量也比前幾款棒,經過近一個月的考驗,從未出現把iPad顛掉地上的情況,也完全沒有脫膠的跡象,非常牢固。

      充電
      可能會有朋友問這么一整把原車的屏幕拿掉了用iPad代替,那充電可就成問題了,畢竟是一個獨立設備。其實原先想過將充電線從座椅蓋板上打個洞然后引出來接上iPad,不過考慮到這樣做效果會顯得很小作坊,并且長期插著線的效果很不簡潔,就沒有考慮這個方案了?,F在問題也不大,iPad Pro待機時長長達30天,基本上大部分時間是不需要插著電源的,后排座椅的插口支持最高150W的電源,而配合30W電源,基本上一天內的車程去幾個地方是完全足夠充滿一只iPad的,實在急需邊插著邊玩也完全沒問題,因此算不上什么問題了。

      為什么用iPad
      至于為什么要用iPad作娛樂系統,想必多數人也能理解,平板領域體驗最好的目前也就只有水果店了。尺寸方面,個人建議如果要這么搞直接一步上到12.9寸,或者看自己的車型決定吧,A8L的后排空間比較寬闊,頭枕到人頭的位置還有一定距離,因此如果使用11寸的話會顯得特別小。

      兩臺也都買的是4G蜂窩版,原因也很簡單,開車過程中是不會有WIFI熱點的,而手機開啟共享熱點一是耗電二流量也有限,而筆者的家用電信寬帶送了三張SIM卡,每個月附贈40G流量,不用也是白不用。有了4G信號完全就不會受制于WIFI熱點了,在后座的人想上網、看視頻都可以一氣呵成,也無需再額外問人開熱點,既然要方便要體驗,就做到極致吧。


      實話說,這一個月感受到的是,iPad真是行車打發無聊時光的好工具,不管是上網沖浪還是看電影的體驗都是絕佳的,配上筆給小孩子畫畫也不錯。對了,順便提醒一句,要這么搞記得最好重新注冊一個Apple ID,不然自己的照片流和不方便給人看的資料出現在iPad上時會很尷尬的(這也是為什么不能用自己的主力iPad作后臺娛樂設備的重要原因之一)。有這么一個系統的方便提升程度不是一點點,行車過程中有好的設計想法、邏輯設計都可以直接把iPad從座椅上抓下來變成筆記本,有一次手機忘在辦公室,也完全不會和網絡世界斷連,導航和wx的登陸全是由iPad完成。

      弊端
      這套設備系統真正自己的弊端除了充電要插線算上一個小瑕疵以外,可以說沒什么挑的出的毛病,主要問題在人,比如說洗車和在不熟悉的地方保養維修時,為了防止被人順走,你得把iPad帶回去,畢竟這個自己拿下來很方便,別人要拿走也很方便。另外一點,自從裝了這個iPad,幾乎所有上車的人都會來一句“喲你這有個iPad”然后摸一下玩一下,確實方便了自己、朋友和家人,但也就意味著有些不熟的人或者你不想他把玩的人也可能這么做,筆者遇到這樣的情況較少,但是遇到的時候確實比較膈應,這個自己權衡吧。



      -------------------------------------------------------------------------------
      2020-06-04 更新 Part
      在看了很多網友的評論后,發現大家很關注幾個問題,主要集中在砸窗被盜風險、車內溫度以及充電問題,這邊做一個小更新,來分別回答一下吧。


      砸窗被盜風險
      首先是砸窗問題,這個問題其實并不大,A8后座的窗口是有電動升降簾的,拉起來的時候湊多近也看不到內部。

      這邊上兩張圖可以感受一下:

      無論白天還是晚上又或是拿手電筒往里頭照,都是完全看不到車內情況的


      拍一張前窗沒有升降簾的對比效果(這張實際肉眼看比攝像頭拍出來的還要更黑一點)
      從前窗或者擋風玻璃往里看,也都是看不到座椅后面有個iPad的,所以砸窗風險并不那么高
      要是硬杠它就是要砸我玻璃,那跟我裝不裝iPad也沒關系了....

      充電方式
      有網友提出改造新型鍵盤讓pogo-pin充電從而隱蔽充電線,不過這個問題依然涉及到要改造座椅,而筆者并不想讓工程量變得太大,所以可能不會考慮這個方法。最主要還是利用率其實并不會特別頻繁,沒電了問題也不大,加之iPad的待機時間極長,偶爾充一次電就夠了,并且一個下午的行程就足以讓兩臺都充滿,所以供電問題不是太急迫的事情。倒是確實可以考慮網友提議的加裝一個磁吸接口,這樣要充電無需去對準接口了,往上一搭即可。

      車內溫度
      這個問題一開始由于已經習慣了這輛車的體驗,并沒有注意到,直到坐了一天朋友開的共享汽車....被暴曬后的車內溫度確實很恐怖...這世界的惡意還真的滿滿的呢..... 也只有這時才會意識到A8的擋風玻璃貼膜的隔溫能力還是相當不錯的,即使被正午的太陽暴曬一中午,車內溫度依然維持在了可以坐進去馬上開的程度,車座完全沒有出現燙手燙屁股的情況,個人主觀直覺認為應該是問題的。

      加之iPad在全球銷量這么大,只要起火,無須多,幾臺就足以成為公眾事件,保有基數這么大的情況下,肯定也不止筆者一人會把iPad用做車載設備,然而到現在也沒有看到有iPad在車內起火的案例,所以應該是可以放心的。除去起火導致的安全問題,至于電池會提早壞了或者iPad自身壽命縮短什么的對筆者來說并不在考慮的范圍內,一是有Applecare,兩年內隨便造,壞了換臺新的,二是即使保外壞了也沒關系,再買一臺的成本并不高(要知道那么雞肋的車載娛樂設備選裝都要加4W,iPad這個價格是真的良心價了)。

      最后再放一張今天拍的無濾鏡照片作為收尾吧~


      評分

      13

      查看全部評分

      2#
      發表于 2020-5-28 07:30 | 只看該作者
      這個不錯 回頭自己也弄一下
      3#
      發表于 2020-5-28 07:50 | 只看該作者
      我覺得除非是自家很小的孩子行車時侯需要看動畫片分散注意力,否則直接放一個ipad在車里豈不是會更方便?除了看片,別的操作都是拿在手里更符合用戶體驗吧,此外也沒有必要給陌生人提供后排的這個服務吧,一般人都是自己看看手機的。然后你自己上去,就像你說的,用的不是你自己的apple id,和自己常用的iPad里面的東西也是完全不一樣的吧。
      4#
      發表于 2020-5-28 08:11 | 只看該作者
      車很豪,12缸看著都帶勁,
      5#
      發表于 2020-5-28 08:26 | 只看該作者
      「有一次手機忘在辦公室,也完全不會和網絡世界斷連,導航和wx的登陸全是由iPad完成」
      ……可是為啥我在 iPad 上登WX還要在手機上點一下確認……
      6#
      發表于 2020-5-28 09:14 | 只看該作者
      zhoushengyue 發表于 2020-5-28 08:26
      「有一次手機忘在辦公室,也完全不會和網絡世界斷連,導航和wx的登陸全是由iPad完成」
      ……可是為啥我在 iP ...

      你那是同時登錄。還有手機下線,ipad 上線的登錄方式的。
      ipad pro這樣改真的很好看。
      7#
      發表于 2020-5-28 09:28 | 只看該作者
      12缸,正義!
      8#
      發表于 2020-5-28 09:41 | 只看該作者
      只看見W12 果然很爆炸 什么平板不在乎了
      9#
      發表于 2020-5-28 09:57 | 只看該作者
      -A8
      -哦

      -W12
      -哇!
      10#
      發表于 2020-5-28 10:02 | 只看該作者
      如果Apple 把iPad Pro后面連鍵盤的pogo pin開放了第三方的話,
      那這個setup會更完美一些,線可以完全藏在座椅里。

      實測iPad Pro是可以通過Magic Keyboard的額外USB-C接口20W充電的,就是可惜沒有第三方配件支持。

      比起動不動幾萬塊的后排娛樂系統選配,iPad真是便宜實惠多了。
      11#
      發表于 2020-5-28 10:04 | 只看該作者
      有點擔心iPad的工作溫度,畢竟不是車規級的,有時候車子曬一下車里溫度比較高。(全天室內車庫當我沒說。)
      12#
      發表于 2020-5-28 10:34 | 只看該作者
      A8,W12
      13#
      發表于 2020-5-28 11:18 | 只看該作者
      除了哇幾乎沒有能說的話了……
      14#
      發表于 2020-5-28 11:34 | 只看該作者
      固定住操作起來豈不是很不方便,本身靠在座椅上半躺著,操作不得坐起來,恩~~~畢竟我沒A8,瞎操心了
      15#
      發表于 2020-5-28 11:38 來自手機 | 只看該作者
      nan480 發表于 2020-5-28 07:50
      我覺得除非是自家很小的孩子行車時侯需要看動畫片分散注意力,否則直接放一個ipad在車里豈不是會更方便?除 ...

      完全同意,大人一般還是愛玩兒自己的手機!
      16#
      發表于 2020-5-28 11:48 | 只看該作者
      我對車感興趣,看完車,再看iPad也就進入賢者模式啦。
      17#
      發表于 2020-5-28 11:58 | 只看該作者
      似乎這個放車上有點怕被偷吧
      18#
      發表于 2020-5-28 12:20 | 只看該作者
      Archer009 發表于 2020-5-28 11:58
      似乎這個放車上有點怕被偷吧

      敢敲A8W12的玻璃的賊不多呢
      19#
      發表于 2020-5-28 12:45 | 只看該作者
      W12,家精貧寒,告辭。
      20#
      發表于 2020-5-28 12:45 | 只看該作者
      有錢也不能這樣啊.......................................給跪了

      另外LZ如果遲一點時間入手就可以買到提升巨大的現款A8L了

      21#
      發表于 2020-5-28 12:52 | 只看該作者
      這車的機油是不是要12L?
      22#
      發表于 2020-5-28 12:58 | 只看該作者
      我是缺兩個ipad的人嘛,我缺的是A8。大佬,順便問一下,如果車停太陽下暴曬,會不會boom……
      23#
      發表于 2020-5-28 13:13 | 只看該作者
      還是貧窮限制了我的想象力!
      24#
      發表于 2020-5-28 13:21 | 只看該作者
      本帖最后由 冰燁林楓 于 2020-5-28 13:24 編輯

      夏天停在室外可能會爆炸
      25#
      發表于 2020-5-28 13:39 | 只看該作者
      個人感覺過度設計了,ipad是手持設備
      26#
      發表于 2020-5-28 13:43 | 只看該作者
      冰燁林楓 發表于 2020-5-28 13:21
      夏天停在室外可能會爆炸

      這個估計樓主有解決方案了吧,或者真的沒有注意到
      27#
      發表于 2020-5-28 14:07 | 只看該作者
      只看見W12
      28#
      發表于 2020-5-28 14:25 | 只看該作者
      宇智波泉奈 發表于 2020-5-28 10:04
      有點擔心iPad的工作溫度,畢竟不是車規級的,有時候車子曬一下車里溫度比較高。(全天室內車庫當我沒說。) ...

      最多電池損耗快點。。
      29#
      發表于 2020-5-28 14:25 | 只看該作者
      聽說切格瓦拉出獄了。
      30#
      發表于 2020-5-28 14:28 | 只看該作者
      想想辦法用上Ipadpro后面的幾個點來供電就美觀了
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