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      [MPV] No.4 保姆車----阿爾法

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      1#
      發表于 2018-10-7 19:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      本帖最后由 lziyuan29 于 2018-10-7 19:42 編輯

      寫在最前面:
      第一次來CHH還是八年前,通過我的好基友SongPZ介紹,這里有專業的測評,高質量的圖片,以及良好氛圍。最最主要的是,學會了DIY裝機,什么是無敵兔,什么是大小三元等等。后來畢業后因為工作和家庭的因素,以前的愛好慢慢從PC相機轉化為圖紙、審計、工程進度等生活瑣事,但是唯一不變的就只剩下我對CHH的熱愛。從最后一次認真寫測評到現在已經相隔六年,寫的不好請大家諒解。


      關于車子:
      每次寫車都喜歡從頭數落一遍,不感興趣的可以直接跳過,不影響后續。
      從高中時候買的VOLVO S40 T5、大學時代的A4 Q7 攬勝、歸國后的瑪莎 A8 W12。車子一直在我生命中扮演著重要的角色。每次翻開照片,躍然眼中的它們雖然很多已經離我而去,但是它們帶給我的回憶永遠被我珍視在心中。對我車子感興趣的朋友可以翻翻以前的帖子。
      關于車子我比較中意路虎和奧迪。奧迪沒有奔馳的豪華,也沒寶馬的靈動。我喜歡的無非是低調的設計和穩定的操控而已,當然開習慣了懶得換牌子也是很大的原因啦。至于路虎,陸虎在我心里從來都不是一個越野車,我需要的只是一個豪華的、底盤高高的、開稍微差一點的路舒服的SUV而已。
      為什么選阿爾法:
      還差幾年就30的我已經是兩個孩子的父親,畢業后依托家里的平臺做了一些小事業,慢慢開始考慮在工作之余更多的是應該陪陪自己的家人。我平時的主要座駕認識的我基友都知道,是一輛15款的A8 W12以及一輛11款的V8柴油路虎,女王對的陸巡。這幾輛車本身就不是很適合全家出行使用。再加上孩子已經到了送幼兒園的年紀,本著低調加試用的心態(小城市,認識阿爾法的還在少數,至少比陸巡、路虎、A8低調些許),與半年前從天津購入了一輛高配版本,當時一共花費110萬。別問我哪里買的找誰買的,謝謝。
      為什么不買V class:講道理,基本不加價,長度上還長了20CM,牌子還是奔馳。大多數人都會選擇V CLASS,但是我實在接受不了四缸這個設定。全家人出門旅游,平時周末周邊轉轉,車子還是要我自己開的,一個四缸發動機,拉一個兩噸多的家伙,你逗我呢?至于國產質量差啦,本身貨車底盤啦,這些就仁者見仁智者見智了,而且兩年之前買的威霆沒有給我留下任何好印象,傻大個,舒適性極差。說道舒適性,在MPV里阿爾法可以獨占鰲頭,但是和D級車就相差甚遠了,所以不建議大家用阿爾法代替SUV和D級車。至于其他:內飾、大小空間等等還是要差了那么一點

      外觀篇:

      前臉設計比較不保守!簡直浪的一匹,別說MPV,能把車子設計出這個外形來,兼職顛覆了我對大多保姆車那種呆呆笨笨的認知。

      因為購買于半年前,那個時候還沒有中期改款,相較于現版本更加奔放的外觀設計,我覺得2018款的設計剛剛好。








      從這里可以看到前攝像頭。

      氙氣燈加LED。相當低調的日行。







      左右攝像頭位于后視鏡下方

      后面logo表明身份


      內飾篇:

      方向盤來說中規中矩,左邊控制音樂,右邊控制車載電腦,下面的還有個打開攝像頭的按鍵





      方向盤手感一流,但是和A8還有一定差距,比路虎好一個檔次。

      儀表盤我是沒什么要求,但是總體來說對不起這個價格





      NaNOE的花粉過濾系統,默認打開狀態

      無聊的氛圍燈,年輕人挺喜歡

      可選擇角度的360攝像模式。
      這里多說一句,全景模式有兩種,一種是通過按鍵打開,一種是車速低于20公里或者掛倒擋時候自動打開。



      清晰度堪憂

      副駕駛舒適度在所有原廠車里面應該是NO1的,畢竟還帶自動推撐不是

      前面只有座椅加熱,沒有通風,差評

      中控就比較簡單了,上控制音樂 菜單等,下面控制空調

      左邊茶杯架是我最喜歡的設計,畢竟中間位置要放手機等雜物。









      抱枕還是從我A8上拿下來對的



      躺下來差不多就是這個樣子,當然也可以接近180°,但是很少會用到



      座椅中控,一邊一個



      很容易被孩子搞壞的茶杯架

      在比較舒適的情況下,行李空間是很小的

      收起來的第三排座椅會很大的影響第二排的舒適度

      木質腳墊好看是好看,但是安全性和打掃的方便上就差了很多

      第二排收縮按鈕

      乘坐感受:
      全新豐田埃爾法在防火墻與整體隔音設備的打造?,下足功夫。運轉穩定與車室肅靜性,為兩項不可分隔來談的整體因素,在運轉穩定性與車內肅靜度成功的相輔相成下,會打造出令人滿意的用車品質。
      穩重車身、豐田發動機技術的成熟與精密,加?著重打造的隔音工程、車內隔音吸震地毯的鋪設,車輛內部之平穩與安靜,讓后排乘客在欣賞獨立式影音功能時,不受車噪影響,風切聲亦尚未有明顯的介入,整體提供頗為適當的完整音場,供車內影音系進行表現。
      就車室寧靜度方面,平順的發動機運轉聲浪輔以座艙隔音工程,讓內部噪音得以阻絕在發動機室之內;而外部噪音則藉由空氣力學?的琢磨,來減少車體的風切聲噪,以達到整體車室的靜肅無虞。

      寫在最后:
      選車的原因很簡單呀,在能接受的價格范圍內,同級原廠最好MPV,關于加價對于不同的人可能看法不一樣,至于大多數能負擔的起這個價格的人大家也都不傻,對加價的看法也是不同的。希望大家理解。后期會更新更多的使用感受,請大家拭目以待。
      本文禁止轉載?。。。。。。。。。。。。。。。。。?!

      最后的最后,寫個小預告吧。






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      IMG_3917_副本_副本.jpg

      評分

      30

      查看全部評分

      2#
      發表于 2018-10-7 19:52 | 只看該作者
      消滅沙發,好貴的面包車
      3#
      發表于 2018-10-7 20:12 | 只看該作者
      110,真沒加多少。
      4#
      發表于 2018-10-7 20:45 | 只看該作者
      內飾真精致
      5#
      發表于 2018-10-7 20:55 | 只看該作者
      最牛面包車了吧
      6#
      發表于 2018-10-7 20:55 | 只看該作者
      我想價格真不錯
      7#
      發表于 2018-10-7 21:08 | 只看該作者
      AlphaRD 定位其實是商務接待

      定位保姆車的是 Sienna,但是國內沒賣的

      Sienna 對于家庭來說實用多了
      8#
      發表于 2018-10-7 21:08 | 只看該作者
      不是一般的有錢。。

      個人覺得日系原車,輪轂都明顯小一號,大一個尺寸會更好看。
      9#
      發表于 2018-10-7 21:08 | 只看該作者
      儲物空間比塞納還是少一點。問一下樓主第三排坐三個人的話,坐中間那個人是不是很不舒服?
      10#
      發表于 2018-10-7 21:10 | 只看該作者
      蘇C?  前保險杠好像已經受傷了

      點評

      你也看到了?  發表于 2018-10-19 22:30
      11#
      發表于 2018-10-7 21:10 | 只看該作者
      讓我想起速度與激情里保羅開的那張保姆車。
      12#
      發表于 2018-10-7 21:11 | 只看該作者
      價格在平行車里面已經是最好的價格了,塞納車體更寬大一些,空間更好
      13#
      發表于 2018-10-7 21:15 | 只看該作者
      想當初,曾經糾結于埃爾法與普瑞維亞,最后還是選擇了普瑞維亞。
      14#
      發表于 2018-10-7 21:15 | 只看該作者
      去年國慶開了5天這個車,方向很輕,面包車視野很好,動力市內沒問題,高速很穩,不過跑國道有些辛苦,特別是跟車,速度上不來,超車好艱難。好像買車這的人都喜歡裝木地板。
      15#
      發表于 2018-10-7 21:16 | 只看該作者
      這面包車真好看
      16#
      發表于 2018-10-7 21:16 | 只看該作者
      我的注意力總是在車頭左下角,是已經擦過了嗎?
      17#
      發表于 2018-10-7 21:19 | 只看該作者
      阿爾法應該是MVP里面外形最年輕的了
      18#
      發表于 2018-10-7 21:25 | 只看該作者
      現在越來越多家庭選MPV。

      阿爾法偏向商務與面子,實用還是塞納。

      CHH很少看到開這個類型箱的,感謝分享!
      19#
      發表于 2018-10-7 21:26 | 只看該作者
      好漂亮的保姆車
      20#
      發表于 2018-10-7 21:46 | 只看該作者
      厲害了,小朋友做后面毫無束縛感的感覺

      過50萬價位大眾是不是也有一款50多萬的價格低一點但是好像也不錯?
      21#
      發表于 2018-10-7 21:47 | 只看該作者
      沒法接受這樣的前臉設計,感覺很丑。乘坐舒適度估計秒殺a8吧。
      22#
      發表于 2018-10-7 21:56 | 只看該作者
      老哥是真的rich
      23#
      發表于 2018-10-7 21:56 | 只看該作者
      壕無人性
      24#
      發表于 2018-10-7 21:57 | 只看該作者
      一直認為這車兩側立面太垂直重心不穩,還是塞納好
      25#
      發表于 2018-10-7 21:58 | 只看該作者
      水魚CHANG 發表于 2018-10-7 21:46
      厲害了,小朋友做后面毫無束縛感的感覺

      過50萬價位大眾是不是也有一款50多萬的價格低一點但是好像也不錯? ...

      邁特威造型太方正
      26#
      發表于 2018-10-7 21:58 | 只看該作者
      日本有3.5L混動版,能引進國內就完美了,動力和節油黃金搭配。
      27#
      發表于 2018-10-7 22:13 | 只看該作者
      貌似是蘇C。。。~
      28#
      發表于 2018-10-7 22:29 | 只看該作者
      額,說個段子,關于阿爾法的,有次跟個律所朋友出去玩,開阿爾法去山里加油站加油,加油站的大媽一臉鄙視的說開面包車也要加98的油。
      29#
      發表于 2018-10-7 22:43 | 只看該作者
      阿爾法的車主都是深不可測的,這論壇真是藏龍臥虎
      30#
      發表于 2018-10-7 22:52 | 只看該作者
      加價,大面包,不過的確是好車
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